朱晓庆
姓名：朱晓庆
职称：特聘副教授、硕导
职务：无
院系：能源动力与机械工程学院
研究方向：电池储能系统（包括：新能源汽车动力电池、电化学储能系统）热失控机理与安全管理、电池储能系统热管理、锂离子电池失效/退化机制
37000dcm威尼斯的联系方式：
邮箱：zhuxiaoqing@ncepu.edu.cn; qdzxq11@163.com
地址：主楼f0613
个人简介及主要荣誉称号：
山东平度人，2021年获北京理工大学机械工程专业工学博士学位；2021.04-2023.07在北京理工大学电动车辆国家工程研究中心从事博士后研究工作，师从电动车辆领域专家孙逢春院士；2023年至今被聘为华北电力大学特聘副教授。2018.10-2019.11得到国家留学基金委资助，到橡树岭国家实验室（oak ridge national laboratory）/田纳西大学（university of tennessee, knoxville）进行博士联合培养。
自攻读博士学位以来，紧密围绕新能源汽车国家战略布局，以锂离子动力电池安全应用为主线开展课题研究和技术攻关。目前，以第一/通讯作者发表sci检索论文12篇，包括journal of power sources、journal of energy chemistry、applied thermal engineering和energy等中科院1区top期刊；以第一作者发表中文ei检索论文2篇，分别发表在《机械工程学报》和《汽车工程》上，其中发表在《机械工程学报》的论文“锂离子动力电池热失控与安全管理研究综述”获2022年中国机械工程学会“优秀论文”奖。
主持纵向科研项目4项，总经费超240万元。担任j. hazard. mater.、appl. therm. eng.、j. energy chem.、j. power sources、energy、j. energy storage、int. j. energy res.和j. loss prev. process ind.等多个国际期刊的审稿人。2008年获感动中国特别奖，2019年获国家奖学金、地球卫士奖，2021年入选人社部“博士后创新人才支持计划”（博新计划）。
个人学术5845vip威尼斯电子游戏主页：researchgate：https://www.researchgate.net/profile/xiaoqing-zhu-7
google scholar：https://scholar.google.com/citations?user=wgqb8dwaaaaj&hl=zh-cn
诚挚欢迎有热管理、电化学、控制科学、大数据、机-电-热耦合建模仿真等相关背景的同学加入！
教学与人才培养情况：
讲授本科生课程《储能电站系统》，招收储能科学与工程、动力工程及工程热物理方向硕士。
主要科研项目情况：
[1] 博士后科学基金特别资助（“博新计划”），bx2021036，2021.04至2023.06，63万元，结题，主持；
[2] 博士后科学基金面上项目，2022m710383，2022.06至2023.07，8万元，结题，主持；
[3] 国家重点研发计划，基于产品设计与运维协同的动力电池工业软件研发，2022yfb3305403，2022.11至2025.10，名下经费150万元，在研，子课题主持；
[4] 华北电力大学中央高校基本科研业务费专项资金（面上项目），2024ms017，2024.01至2025.12，20万元，在研，主持；
[5] 国家自然科学基金委员会，联合基金项目，车云融合的新能源汽车动力电池安全管控研究，u21a20170，2022.01至2025.12，260万元，在研，参与；
[6] 国家自然科学基金委员会，面上项目，大数据驱动的新能源汽车动力电池热失控预测预警方法研究，52072040，2021.01至 2024.12，58万元，在研，参与。
代表性论著：
[1] zhu x*, sun z#, wang z, et al. thermal runaway in commercial lithium-ion cells under overheating condition and the safety assessment method: effects of socs, cathode materials and packaging forms[j]. journal of energy storage, 2023, 68: 107768.
[2] zhu x, wang z, wang y, et al. overcharge investigation of large format lithium-ion pouch cells with li(ni0.6co0.2mn0.2)o2 cathode for electric vehicles: thermal runaway features and safety management method[j]. energy, 2019, 169: 868-880.
[3] zhu x, wang h, wang x, et al. internal short circuit and failure mechanisms of lithium-ion pouch cells under mechanical indentation abuse conditions: an experimental study[j]. journal of power sources, 2020, 455: 227939.
[4] zhu x, wang z, wang c, et al. overcharge investigation of large format lithium-ion pouch cells with li(ni0.6co0.2mn0.2)o2 cathode for electric vehicles: degradation and failure mechanisms[j]. journal of the electrochemical society, 2018, 165(16): a3613-a3629.
[5] zhu x, wang h, allu s, et al. investigation on capacity loss mechanisms of lithium-ion pouch cells under mechanical indentation conditions[j]. journal of power sources, 2020: 228314.
[6] wang z, yuan j, zhu x*, et al. overcharge-to-thermal-runaway behavior and safety assessment of commercial lithium-ion cells with different cathode materials: a comparison study[j]. journal of energy chemistry, 2021, 55: 484-498.
[7] shan t, zhu x*, wang z, et al. investigation on the explosion dynamics of large-format lithium-ion pouch cells[j]. applied thermal engineering, 2023, 227: 120426.
[8] shan t, wang z, zhu x*, et al. explosion behavior investigation and safety assessment of large-format lithium-ion pouch cells[j]. journal of energy chemistry, 2022, 72: 241-257.
[9] zhou y, zhu x*, wang z, et al. safety assessment of thermal runaway behavior of lithium-ion cells with actual installed state[j]. applied thermal engineering, 2023, 229: 120617.
[10]朱晓庆, 王震坡, wang hsin, 王聪. 锂离子动力电池热失控与安全管理研究综述 [j]. 机械工程学报, 2020, 56(14): 91-118.